Обратный звонок
+ 7 (342) 200-99-43...48
promteh@promteh.perm.ru

Типовые модификации СВО

Краткое описание изделия «Системы воздушного обогрева» (СВО).

    Принцип работы СВО основан на непрямом (рекуперативном) нагреве приточного воздуха для систем отопления и вентиляции. Главные элементы системы – теплообменный блок с воздухонагревателями и система приточной вентиляции (воздушный тракт СВО) которые вместе с остальным оборудованием смонтированы в блок-боксе контейнерного типа. Кроме блок-бокса с установленным в нем оборудованием (блок обогрева) в состав СВО дополнительно входят дымоход (выхлопная труба необходимой длинны) с опорной мачтой.

    В связи с высокими показателями надежности, предъявляемыми Заказчиком к СВО, теплообменный блок в совокупности с системой приточной вентиляции состоят из двух независимых воздушных трактов (основного и резервного).

    Подачу приточного воздуха в систему воздушного отопления осуществляет система приточной вентиляции, а его подогрев – воздухонагреватель теплообменного блока. Всасывание наружного воздуха происходит через заборную решетку, затем через блок вентиляторов воздух под давлением нагнетается в воздухонагреватель теплообменного блока. Главными элементами воздухонагревателя являются горелка и теплообменник . Топливо в смеси с необходимым количеством воздуха подается горелкой в камеру сгорания теплообменника. Раскалённые продукты сгорания проходят через теплообменник внутри и за счёт непосредственного теплообмена (через стенки теплообменника) нагревают приточный воздух, который обдувает теплообменник снаружи. Нагретый воздух, через выходной тракт системы воздуховодов блока обогрева далее подается в систему приточной вентиляции, а отработанные газы через дымоход отводятся наружу.


    Регулировку температуры нагрева приточного воздуха в автоматическом режиме осуществляет система автоматического управления (САУ) блока обогрева, путем увеличения либо уменьшения горелками пламени горения. Перевод с основного тракта на резервный тракт, в автоматическом режиме также осуществляет САУ блока обогрева.


Срок изготовления составляет 8-14 недель, в зависимости от объемов поставки и сложности проектирования


СВО транспортируется в собранном виде. Конструкция СВО обеспечивает безопасную и безаварийную перевозку всеми видами транспорта

 

Технические харектиристики типовых модификаций СВО

  Типовые модификации СВО

Наименование параметра

01

02

03

04

05

08

10

Номинальная тепловая мощность, кВт

100

200

300

400

500

800

1000

Расход топливного газа, м3/ч

11,3

22,6

34,0

45,3

56,6

90,6

113,3

Расход дизельного топлива, кг/ч

9,3

18,6

28,0

37,3

46,7

74,7

93,4

Разность температур на входе и на выходе, 0С

мин

20

25

30

40

50

50

50

макс

120

120

120

120

120

120

120

Расход воздуха, не более, м3/ч

Мин

1200

3000

6000

8000

12000

18000

22000

макс

6500

10000

18000

25000

32000

50000

65000

Давление воздуха на выходе, не более, Па

800

800

800

800

1200

1500

1500

Электро потребление, кВт, не более

10

14

18

25

32

46

52

Напряжение электрического питания, В

380/

50Гц

380/

50Гц

380/

50Гц

380/

50Гц

380/

50Гц

380/

50Гц

380/

50Гц

Уровень звукового давления, дБ, не более

80

80

80

80

80

80

80

Климатическое исполнение

УХЛ (ХЛ), категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69

Габариты блока, ДхШхВ, м

4х3,25

х3,15

4х3,25

х3,15

4х3,25

х3,15

7,1х3,25

х3,15

7,1х3,25

х3,15

7,1х6,5

х3,15

7,1х6,5

х3,15

Масса блок-бокса, т

4

5

8

10

11

16

20

Состав типовой модификации СВО

1. Блок-бокс;

2. Воздухозаборный тракт;

3. Блок двух вентиляторов приточных (основного и

резервного);

4. Газовые рекуперативные модули с горелками (ос-

новной и резервный);

5. Система воздуховодов (в пределах блок – бокса СВО);

6. Система газовая, система дизельного топлива

(при необходимости);

7. Дымоход с опорной мачтой;

8. Нейтрализатор конденсата;

9. Насосная установка для отвода конденсата;

10. Система обогрева и вентиляции блок-бокса;

11. Шкаф управления.

 

Фотографии объектов